Mazowieckie. Zanim ruszą dwie duże inwestycje trzeba wykonać badania. GDDKiA ma problem

Droga krajowa numer 9 ma zostać rozbudowana na liczącym ok. 12 km długości odcinku od końca obwodnicy Skaryszewa do początku obwodnicy Iłży. Przeznaczona do rozbudowy DK-9 od Skaryszewa do Iłży ma być dostosowana do wymogów technicznych dla klasy GP. W ramach planowanej inwestycji powstać ma nowa konstrukcja drogi, przebudowanych zostanie także 18 skrzyżowań.

9-kilometrowa obwodnica Zwolenia zostanie zaprojektowana w nowym śladzie, w układzie północ-południe, po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości. Początek obwodnicy planowany jest na węźle projektowanym na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 79 oraz przyszłej drogi ekspresowej S12.

Podstawowym celem budowy obwodnicy Zwolenia jest wyprowadzenie ruchu z centrum miejscowości, który obecnie odbywa się po drogach krajowych numer 79 i 12. - Zadanie to jest elementem szerszego planu działań podejmowanych na ciągu drogi krajowej nr 79, na który składa się również budowa obwodnic Lipska oraz Osieka, a także zrealizowanej w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu dróg krajowych nr 50 i 79. Dodatkowo obwodnica Zwolenia będzie stanowiła element i dopełnienie układu komunikacyjnego, który powstanie w tym rejonie po zrealizowaniu drogi ekspresowej S12 - pisaliśmy kilka lat temu.

Przed realizacją obydwu zadań zostaną wykonane tzw. archeologiczne rozpoznawcze badania powierzchniowe. GDDKiA ogłosiła przetarg w tej sprawie. Wszystko powinno być gotowe w ciągu 90 dni od podpisania umowy wraz z opracowaniem wyników.

Znamy już oferty zainteresowanych firm. Wpłynęły trzy, żadna z nich nie mieści się w zarezerwowanej przez GDDKiA kwocie ponad 20 tysięcy złotych. Najmniej, bo ponad 30 tys. zł zaproponowała firma z Krakowa, a najwięcej, bo ponad 60 tys. zł - przedsiębiorstwo z Warszawy. Urzędnicy mogą dołożyć brakujące pieniądze albo unieważnić przetarg i ogłosić kolejny.

Termin związania ofertą upływa 31 grudnia. Przy wyborze zwycięzcy GDDKiA weźmie pod uwagę przede wszystkim cenę (waga 60 %), liczbę pracowników techniczno-dokumentacyjnych (20 %) oraz termin wykonania badań wraz z opracowaniem wyników (20 %). Nie trzeba wnosić wadium.